Δευτέρα, 25 Φεβρουαρίου 2013

Ταξιδεύοντας στον επαρχιακό


Το επαρχιακό δίκτυο δεν κρύβει μόνο μαγευτικές διαδρομές και έντονο στροφιλίκι. Κρύβει και αρκετούς κινδύνους, για τους οποίους θα πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι, λόγω της ιδιαίτερης φύσης του. 
Οι επαρχιακοί δρόμοι είναι οι διπλής κατεύθυνσης, εκτός εθνικού δικτύου δρόμοι, που συνδέουν σημαντικούς προορισμούς μεταξύ τους. Όσο κι αν κρύβουν μεγάλες απολαύσεις για τους μοτοσικλετιστές, κρύβουν και κάποιους σοβαρούς κινδύνους, οι οποίοι απαιτούν προσοχή. Με λίγα λόγια, και σ’ αυτήν την περίπτωση χρειάζεται να έχεις τις αισθήσεις σου σε εγρήγορση, αφού υπάρχουν κάποιες παγίδες:
· Μην μπεις με «όλα» σε μία τυφλή στροφή. Δεν ξέρεις αν πίσω της κρύβεται ο γεράκος με το αγροτικό που ξεφορτώνει σανό για τις γελάδες του.
· Αν σου λέει πολλά αυτή η στροφούλα, πέρνα χαλαρά μια φορά, τσέκαρέ την και για λακκούβες και τυχόν λάδια στο οδόστρωμα, και μετά κάνε τα γρήγορα περάσματά σου.
· Μην έχεις εμπιστοσύνη στη χάραξη του δρόμου. Οι στροφές μπορεί να φαίνονται καλές, η άσφαλτος κατάμαυρη και φρέσκια, αλλά ο τοπικός εργολάβος δεν είναι σίγουρο ότι έχει δώσει και την κατάλληλη κλίση σε όλο το μήκος του δρόμου.
· Μην παίρνεις ρίσκα που μπορεί να σε βάλουν σε μπελάδες. Στο δρόμο είσαι, όχι σε πίστα.
· Οι κατολισθήσεις είναι συχνό φαινόμενο, ειδικά σε ορεινές περιοχές. Μην εκπλαγείς, όταν δεις ξαφνικά πέτρες στην έξοδο της στροφής.
· Περνώντας από τα χωριά, ρώτα τους ντόπιους για την κατάσταση των δρόμων. Θα σε κατατοπίσουν με απίστευτη λεπτομέρεια.
πηγή: www.mototriti.gr

Δευτέρα, 18 Φεβρουαρίου 2013

Messolonghi Moto Riders προσφέρουμε την στήριξη μας σε αγώνα MTB!


ΝΈΑ- ΑΝΑΚΟΙΝΏΣΕΙΣ
H Motocross Team Ευηνοχωρίου στο Γαλατάς Mtb RaceΕκτύπωσηE-mail
Motocross Team Ευηνοχωρίου δείχνει έμπρακτα τη στήριξή της στη διοργάνωση!
Μία ομάδα από λάτρεις του Motocross με εμπειρία στο είδος θα βρεθεί δίπλα μας στη μηχανοκίνητη υποστήριξη του αγώνα.Η ομάδα θα αποτελείται από τους παρακάτω αναβάτες:
ΚΑΠΠΑΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ
ΖΗΚΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΥΣΤΑΣ
ΝΤΟΥΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΣΩΤΗΡΗΣ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΣ
ΚΩΣΤΑΣ ΜΟΥΡΚΟΣ
Λειτουργία Service το Σάββατο!ΕκτύπωσηE-mail

Το Σάββατο 23 Φεβρουαρίου από 9.00 – 16.00 θα είναι ανοιχτό το Service Point που θα στηθεί ειδικά για τους συμμετέχοντες του αγώνα στην κεντρική πλατεία του χωριού.
Ο τεχνικός μας θα βρίσκεται εκεί για οποιαδήποτε εργασία θέλετε να πραγματοποιήσετε στο ποδήλατό σας!
Η εργασία θα σας προσφέρεται δωρεάν – θα χρεώνεται μόνο το κόστος των ανταλλακτικών αν χρειαστούν κάποια.


Εφεδρική διαδρομή 50χλμ.ΕκτύπωσηE-mail
Αυτή  είναι η εφεδρική διαδρομή 50χλμ που είναι αρκετά πιθανό να ισχύσει (αντί αυτής των 58 χλμ.) καθώς μέχρι στιγμής το ποτάμι δεν διασχίζεται.
Το 50% στην αρχή της διαδρομής όπως τη βλέπετε στο αρχείο είναι σίγουρο.Το υπόλοιπο κομμάτι θα αλλάξει σε μερικά σημεία.

Κατεβάστε το αρχείο:

Στα μέσα της εβδομάδας θα ανακοινωθούν όλες οι πληροφορίες για την διαδρομή, σημεία τροφοδοσίας κτλ.
Μείνεται συντονισμένοι!

 










πηγή: www.mtbxpert.gr
To ΑΧΕΛΩΟΣ TV χορηγός επικοινωνίαςΕκτύπωσηE-mail
Η ενημερωτική πύλη της Δυτικής Ελλάδος θα είναι παρούσα στη διοργάνωση!
Σαν χορηγός επικοινωνίας θα βρεθεί στον Γαλατά το ΑΧΕΛΩΟΣ TV
καλύπτοντας τον αγώνα "Γαλατάς Mtb Race"  στις 24 Φεβρουαρίου.

«MessologhiMotoRiders» μαζί μας στον Γαλατά!ΕκτύπωσηE-mail








Μία παρέα ανθρώπων με πάθος για την μηχανοκίνηση δε μπορούσε να λείπει από το «Γαλατάς Mtb Race»!
«Messologhi Moto Riders» είναι ένας ελεύθερος φορέας για τους φίλους της Μοτοσυκλέτας, με αποκλειστικο σκοπο την φιλια, τα κοινά ενδιαφέροντα, τις εκδρομές και την επαφή με το περιβάλλον, με συνέπεια τον πολιτισμό και τον σεβασμό σε θεσμούς και άξιες που μας περιβάλουν. Μέλη της θα βρεθούν στον Γαλατά και θα βοηθήσουν εθελοντικά τη διοργάνωση.
 

Κυριακή, 17 Φεβρουαρίου 2013

Η μοτοσυκλέτα ευεργετική για την κοινωνία



Μια πρωτοποριακή έρευνα για την πραγματική σχέση κόστους προς οφέλος, επικεντρωμένη στον αστικό ιστό του Παρισιού, κατέληξε σε ένα απρόσμενο εύρημα. Η αύξηση χρήσης της μοτοσυκλέτας είναι συνολικά ευεργετική για μια κοινωνία.

Στα πλαίσια της έρευνας, η ευεργετική επίδραση μετρήθηκε με οικονομικούς όρους και αποτυπώθηκε σε ένα όφελος ύψους 168 εκατομμυρίων ευρώ για το διάστημα 2000 έως 2007.

Το όφελος προήλθε από το κέρδος σε χρόνο μετακινήσεων, μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, διευκόλυνση της στάθμευσης. Όταν υπάρχουν περισσότεροι μοτοσυκλετιστές στους δρόμους, όλοι κερδίζουν.

Η έρευνα διεξάχθηκε με την καθοδήγηση του καθηγητή Pierre Kopp του πανεπιστημίου της Σορβόννης (Παρίσι). Οι ερευνητές αναζήτησαν τις οικονομικές επιπτώσεις της αυξανόμενης χρήσης των δικύκλων μέσα και γύρω από το Παρίσι, στο διάστημα της τελευταίας δεκαετίας. Τα στοιχεία των ετών 2000-2007 ανάδειξαν μια προϊούσα διαρροή χρηστών από το αυτοκίνητο προς τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα δίκυκλα.
moto 422013

Βρέθηκε συγκεκριμένα πως κατά την περίοδο αυτή, η χρήση δικύκλων (μοτοσυκλετών και scooter) αυξήθηκε κατά 36% και αντιπροσωπεύει πλέον το 7% όλων (δημόσιων και ιδιωτικών) των μετακινήσεων.

Δεν έχει αυξηθεί μόνον ο αριθμός των ανθρώπων που μετακινούνται με δίκυκλα αλλά και η πυκνότητα της χρήσης, κατά 100 εκατ. επιβατοχιλιόμετρα. Το 53% της αύξησης οφείλεται σε επιβάτες που εγκατέλειψαν τα δημόσια μέσα μεταφοράς για χάρη ενός δικύκλου, ενώ το 26,5% προέρχεται από πρώην οδηγούς αυτοκινήτων.

Οι θετικές επιπτώσεις από τη μεταστροφή αυτή εστιάζονται κυρίως στην εντυπωσιακή μείωση του χρόνου μετακίνησης. Ο αναβάτης ενός διτρόχου ξοδεύει το μισό χρόνο για μια διαδρομή από ό,τι ο οδηγός ενός ιδιωτικού αυτοκινήτου. Όσο για τον μέσο χρόνο αναζήτησης θέσης πάρκινγκ, από τα 16 λεπτά (για τα αυτοκίνητα), μειώνεται στα....0' για τις μοτοσυκλέτες!

Η αλλαγή των συνηθειών και η επιλογή πολλών επιβατών να περάσουν από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στο δίκυκλο, έχει κι αυτή θετικές επιπτώσεις. Ο χρόνος μετακίνησης μειώνεται κατά 60%, όφελος που αποτιμάται στα 162 εκατ. ευρώ. Αν το ποσό αυτό «διορθωθεί» συμψηφίζοντας το κόστος των τραυματιών και των εκπομπών ρύπων, και πάλι το αποτέλεσμα παραμένει θετικό στα 62 εκατομμύρια ευρώ.

Η ίδια μετακίνηση προς τις μοτοσυκλέτες και τα σκούτερ επιδρά θετικά και στον φόρτο του δικτύου δημόσιων μεταφορικών μέσων. Κατά την τελευταία δεκαετία η χρήση του αυξήθηκε κατά 11% στο Παρίσι. Ο περιορισμός της χρήσης των αυτοκινήτων και η αύξηση των δικύκλων απελευθερώνει πολύτιμο χώρο στους δρόμους της γαλλικής πρωτεύουσας, με οφέλη για τα Δημόσια Μέσα Μεταφοράς.

Δηλαδή μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τον χρόνο των μετακινήσεων, την εκπομπή ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου.

Περισσότεροι μοτοσυκλετιστές και όλοι κερδίζουν

Ο καθηγητής Pierre Kopp συνοψίζοντας αναφέρει ότι η αύξηση της χρήσης των δικύκλων είναι «αναπόφευκτη» καθώς τα οχήματα αυτά διαθέτουν «πολύ θελκτικά χαρακτηριστικά». Οι αριθμοί επίσης δείχνουν ότι η αύξηση προσφέρει πλεονεκτήματα συνολικά στην κοινωνία.

Οι μοτοσυκλέτες και τα σκούτερ είναι σε τελική ανάλυση η επιλογή που προσφέρει τον καλύτερο συνδυασμό προσωπικού και δημόσιου οφέλους μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος μετακίνησης, τον κυκλοφοριακό φόρτο και την συνολική κατανάλωση καυσίμων, ενώ επιβαρύνει λιγότερο και τις οδικές υποδομές.

Πηγή autocarnet.blogspot.com